21號下午，噩耗傳來，東航從昆明飛往廣州的MU5735航班在廣西梧州藤縣上空失聯(lián)墜毀。該航班乘客共123人，加上機組工作人員9人。目前客機殘骸和碎片已被發(fā)現(xiàn)，但未發(fā)現(xiàn)機上失聯(lián)人員。

希望奇跡發(fā)生，希望一覺醒來發(fā)現(xiàn)自己做了個噩夢。

目前事故原因暫未查出，期待黑匣子 分析結果，給機上同胞一個交代。

從網(wǎng)上的監(jiān)控視頻可以看到，MU5735墜毀 ，是垂直墜落。據(jù)相關Z家分析，飛機垂直墜落一般是雙引擎全部失效，但讓人疑惑的是，即使是雙引擎全部失效，也是呈拋物線下墜，畢竟飛機還有一個向前飛的速度，而監(jiān)控視頻可見，飛機卻是垂直下墜，十分罕見。

筆者看過一部《空中浩劫》紀錄片，在十九 季第六集的一次空難事故，飛機幾乎是呈90度垂直向下沖。匪夷所思，畢竟就算飛機出現(xiàn)嚴重事故，飛機也不太可能完全失去控制，就算是引擎全部失效，飛機還有一個向前的速度。在兩個向前和向下的速度的作用下，飛機不可能直線下墜。

因此紀錄片的調查員在調查引擎、機翼除冰等問題正常后，發(fā)現(xiàn)飛機的自動油門存在問題，而結合飛機錄音和數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，飛機起飛后不久，機長身體不適，副駕駛在查看機長身體的同時無法及時察覺到自動油門的問題，導致飛機不受控制左拐，然后垂直下墜。

今晚估計又是很多人的不眠夜，無論何種原因，每次事故都是不可承受之痛、

飛機失事、造成很多人員死亡、同樣、德遠塑業(yè) 心系受害同胞、牽動著全國人民的心、愿逝者安息，生者堅強。愿明天醒來一切充滿陽光，今天的一切，都是一場噩夢。